Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
czwartek, 23 kwietnia 2026 01:52
Reklama baner reklamowy word biała podlaska
Reklama

Nowe paliwo na stacjach. Lista samochodów, w których można je używać

Od stycznia na polskich stacjach paliw pojawi się benzyna z większą zawartością bioetanolu. Co to oznacza dla kierowców i czy każdy samochód można takim paliwem zatankować.
Nowe paliwo na stacjach. Lista samochodów, w których można je używać
Od stycznia na polskich stacjach paliw pojawi się benzyna z większą zawartością bioetanolu. Co to oznacza dla kierowców i czy każdy samochód można takim paliwem zatankować

Autor: iStock

Nowa benzyna 95 oznaczona jest symbolem E10, co oznacza, że 10 procent stanowi w niej biokomponent. Chodzi o pozyskiwany ze zboża bioetanol. Obecnie na naszych stacjach jest benzyna, w której dodatek stanowi 5 proc. Ten wskaźnik będzie rósł, bo plan zakłada, że do 2030 roku będzie to 14 proc.

Nowa ekobenzyna ma być sprzedawana już w styczniu 2024 roku i zastąpi tę z 5 proc. Co to oznacza dla kierowców?

Jest się czego bać?

PKN Orlen, największy w Polsce hurtowy sprzedawca paliw, zapewnia, że kierowcy nie odczują zmian. Paliwo E10 można tankować do większości pojazdów wyprodukowanych po 2000 roku. Co jednak ze starszymi samochodami? Czy nowe paliwo będzie miało wpływ na ich osiągi? Czy nie zniszczy silnika?

„Szczególnie, że wyższy dodatek bioetanolu w benzynie E10 nie pozostaje bez wpływu na jej właściwości. Paliwo takie ma więcej oktanów, mniejszą wartość opałową i mniej prężne pary. Skutek? Jednostka napędowa może się okazać słabsza. Mniej chętnie będzie rozwijać moc. W zamian zacznie emitować mniej toksyczne spaliny. W dłuższej perspektywie benzyna E10 przyspiesza też zużycie takich elementów, jak części aluminiowe, uszczelki czy wydech” – czytamy w serwisie Infor.

Jak to poznać?

Kierowcy mający wątpliwości, czy nowe paliwo pasuje do ich auta powinni, spojrzeć na wewnętrzną stronę klapki wlewu paliwa. Często znajduje się tam naklejka z oznaczeniem E5 lub E10 a nawet dwie takie. To znak, że auto w pełni toleruje taką benzynę.

Pomocna będzie także lista przygotowana przez międzynarodowe stowarzyszenie producentów samochodów ACEA. Przygotowało zestawienie marek i modeli dostosowanych do nowego paliwa. Są to m.in.:

Alfa Romeo – wszystkie modele wyprodukowane po 1 stycznia 2011 roku. A także:

  • Giulietta (wszystkie silniki),
  • 159: 1.8 16V, 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6,
  • Brera: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6,
  • Spider: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6,

Audi – we wszystkich modelach, z wyjątkiem aut, których silniki wyposażono we wtrysk pośredni,

BMW – wszystkie silniki benzynowe,

Citroen – wszystkie wyprodukowane po 1 stycznia 2000 r.,

Dacia – wszystkie silniki,

Fiat – wszystkie silniki od 2000 r. poza:

  • Barchetta 1.8 16V,
  • Bravo/Brava 1.6 16V,
  • Doblo 1.6 16V,
  • Marea 1.6 16V, 2.0 16V,
  • Multipla 1.6 16V,
  • Palio1.6 16V,
  • Punto 1.8 16V,
  • Stilo 1.6 16V, 1.8 16V, 2.4 20V,

Ford – wszystkie od 1992 poza modelem Mondeo 1.8 SCI (2003-2007),

Honda – wszystkie do 1995 roku,

Hyundai – wszystkie modele,

Kia – wszystkie modele,

Mazda – wszystkie od 2002 roku,

Mitsubishi – wszystkie modele poza tymi z silnikami benzynowymi GDI (Mitsubishi Carisma) i wyprodukowanymi przed 2007 r.,

Nissan – wszystkie od 2001 r.,

Opel – wszystkie poza silnikami benzynowymi 2.2 z bezpośrednim wtryskiem paliwa: Vectra, Signum i Zafira,

Peugeot – wszystkie od 2000 r.,

Renault – wszystkie od roku 2007 poza:

  • Renault 19,
  • Megane 1. generacji z silnikiem 2.0 F5R 700 (wtrysk bezpośredni),
  • Megane 1. generacji z silnikiem 2.0 F5R 740 (wtrysk bezpośredni),
  • Laguna 2. generacji z silnikiem 2.0 F5R 782,

także modele wyprodukowane między 1 stycznia 2000 r. i 31 grudnia 2002 r.:

  • Laguna 2. generacji z silnikiem 2.0 F4R 764 Turbo,
  • Laguna 2. generacji z silnikiem 2.0 F4R 765 Turbo,
  • Espace 4. generacji z silnikiem 2.0 F4R 790 Turbo,
  • Espace 4. generacji z silnikiem 2.0 F4R 794 Turbo,
  • VelSatis z silnikiem 2.0 F4R 762 Turbo,
  • VelSatis z silnikiem 2.0 F4R 763 Turbo,
  • Avantime z silnikiem 2.0 F4R 760 Turbo,
  • Avantime z silnikiem 2.0 F4R 761 Turbo.

Seat – wszystkie poza pojedynczymi rocznikami Toledo 2.0 FSI, Leon 2.0 FSI, Altea 2.0 FSI,

Skoda – wszystkie modele poza Felicją z silnikiem 1.3 OHV o mocy 40 lub 50 kW (produkcja od 1994 do 2000 roku).,

Toyota – wszystkie modele od 1998 r. poza:

  • Avensis 2.0 (silnik benzynowy 1AZ-FSE) 2000 – 2008.
  • Avensis 2.4 (silnik benzynowy 2AZ-FSE) 2003 – 2008.

Volkswagen – wyjątki to:

  • Polo 1.4 FSI 63 kW (2002-2006). i rok modelowy 2002-2006),
  • Golf IV 1.6 FSI 81 kW (2002-2004),
  • Golf IV Variant 1.6 FSI 81 kW (2000-2006),
  • Bora 1.6 FSI 81 kW (2001-2005),
  • Bora Variant 1.6 FSI o mocy 81 kW (2001-2005),
  • Golf V 1.4 FSI 66 kW (2003-2005),
  • Touran 1.6 FSI 85 kW (2002-2004),

Volvo – każdy model wyprodukowany od roku 1976.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: BolesławTreść komentarza: Google odpowiedziało mi, na zapytanie... jak z Łukowiska wjechać na S19 czy A2... odpowiedź... 25 do 30 km !?!?Data dodania komentarza: 22.04.2026, 07:29Źródło komentarza: Węzeł Łukowisko nie dla mieszkańców Łukowiska?Autor komentarza: ŁosiczaninTreść komentarza: Oczywiście w czasie pandemii statystyki się pogorszyły ale kto by na to patrzył. Fajne ostatnio bardzo popularne stwierdzenie czyt: według ekspertów …… jakich od czego a już Imion i nazwisk ciężko doszukać. Zablokowana granica z Białorusią więc handel z ruskim odbywa się innymi kanałami bo po co ma się rozwijać wschód Polski, niedokończona droga S19 też nie ma wpływu nie wspomnę o konflikcie który jest tuż przy granicy wschodniej który wygasza rozwój turystyki w tym regionie. Czemu ma służyć taki artykuł, nie wiem, może żeby nastraszyć tych którzy jeszcze mają nadzieję że tutaj też można się spełniać zawodowo, kulturowo i w spokoju i mimo wszystko zdrowym środowisku wychowywać swoje dzieciData dodania komentarza: 21.04.2026, 21:51Źródło komentarza: Gmina Sarnaki w czołówce krajowej depopulacji. Powiat łosicki traci mieszkańcówAutor komentarza: Krzysztof 47Treść komentarza: Poszerzanie horyzontów zawsze pozytywnie wpływa na wykonywany zawód. Brawo! Słowo Podlasia, poprawcie nagłówek, bo trochę wstyd.Data dodania komentarza: 21.04.2026, 21:39Źródło komentarza: Biała Podlaska. Szkolenia nauczycieli na Malcie i w GrecjiAutor komentarza: BogdanTreść komentarza: Wyludnia się bo władze powiatu nie starają się by stworzyć mijsca pracy zachecajac firmy do inwestycji na terenie Łosice, Bumar sprzedano, A nowych inwestorów nikt nie szuka,Data dodania komentarza: 20.04.2026, 21:19Źródło komentarza: Gmina Sarnaki w czołówce krajowej depopulacji. Powiat łosicki traci mieszkańcówAutor komentarza: BolesławTreść komentarza: Jak ktoś będzie jechać z Siedlec do Białej starą 2, to bez sensu takiemu wjeżdżać na nową trasę ! Chyba że nie liczy się z paliwem i czasem...Data dodania komentarza: 20.04.2026, 15:57Źródło komentarza: Jeszcze w kwietniu mamy dojechać A2 do węzła Łukowisko
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama