W ubiegłym roku do użytku oddany został ostatni, trzeci odcinek ul. Armii Karowej. Od tego czasu dwupasmową jezdnią w obu kierunkach jeździć można między ul. Janowską a ul. Francuską. Arteria tym samym połączyła dwa duże osiedla po północnej stronie miasta.
Prace na ostatnim odcinku trwały pół roku dłużej, niż pierwotnie zakładano, z uwagi na potrzeby przeprojektowania skrzyżowania z ul. Żeromskiego. Zmieniano projekt tak, by przebudowywaną w przyszłości ul. Żeromskiego można było bez problemu wprowadzać i wyprowadzać ruch z ul. Armii Krajowej.
Zmiany w planach ułatwiające skomunikowanie ulicy dochodzącej od Armii Krajowej z perspektywy czasu okazują się zbawienne, bo ruch na dwupasmówce jest znaczny, szczególnie w godzinach szczytu. Jednak nie ze wszystkich ulic można dziś bez problemu włączyć się do ruchu panującego na ul. Armii Krajowej lub z niej zjechać. Na blokadę narzekają mieszkańcy ul. A. Fedorowicz.
– Ludzie jeżdżą polną drogą przez ul. Wereszki do Żeromskiego i Becka, żeby ominąć Armii Krajowej. Nie da się po prostu rano wyjechać z osiedla inaczej. Po południu, żeby z Armii Krajowej zjechać w osiedle, też trzeba się nastać – informuje mieszkanka ul. A. Fedorowicz.
Redakcję o trudnościach komunikacyjnych przy arterii w północnej części miasta informują też inni mieszkańcy tamtego kwartału.
– Armii Krajowej to taka przelotówka. Rano z dwóch dużych osiedli, a pewnie i spoza miasta jadą nią ludzie do centrum Białej Podlaskiej, a po południu w drugą stronę. Dla tych z osiedla włączenie się do ruchu to koszmar – przyznaje pan Jakub.
O organizację ruchu na os. Podmiejska pytamy więc w magistracie, wskazując na sygnały płynące od mieszkańców. – W tym kwartale miasta w poprzedniej kadencji wykonaliśmy jedne z najważniejszych inwestycji drogowych: drugi i trzeci etap dwupasmowej ul. Armii Krajowej oraz ul. Podmiejską – przypomina prezydent Michał Litwiniuk o inwestycjach poczynionych w sieć drogową na tym terenie. Te jak zaznacza nie zostały ukończone, tak by mieszkańcy mogli już dziś odczuć pełen komfort. – Realizujemy inwestycję uwzględniającą: budowę dwupasmowego odcinka ul. Janowskiej pomiędzy skrzyżowaniami z ul. Sobieskiego a Armii Krajowej/Okopową i budowę pełnowymiarowego ronda na ul. Sobieskiego przed wiaduktem oraz rozbudowę ronda na ul. Armii Krajowej – wylicza.
Jak te wymieniane przez prezydenta inwestycje mają wpłynąć na poprawę skomunikowania ulic dochodzących do Armii Krajowej?
– Wykonywana właśnie dokumentacja obejmuje włączenie ul. A. Fedorowicz bezpośrednio do ul. Janowskiej. Inwestycja ta powinna usprawnić ruch na ul. Janowskiej, jak również na ul. Aliny Fedorowicz – informuje prezydent.
CZYTAJ TEŻ:
Napisz komentarz
Komentarze