drogi

Kolejne 15 umów o udzielenie dotacji celowej na modernizację lub budowę dróg dojazdowych do gruntów rolnych zrealizuje 14 gmin z województwa lubelskiego. Wśród nich jest gmina Komarówka Podlaska i Międzyrzec Podlaski.

Ostatnie lata w gminie Łomazy to czas dynamicznego rozwoju inwestycji, wzmacniania infrastruktury, wsparcia społecznego oraz promocji kultury. Budżet gminy osiągnął rekordowo niskie zadłużenie, a mieszkańcy skorzystali z licznych inwestycji, programów i inicjatyw lokalnych.

Ulica Zbulitowska już z nowym asfaltem i poboczami – melduje burmistrz Jakub Jakubowski i wylicza ile dróg w czasie jego urzędowania udało się już w mieście zmodernizować.

Remonty dróg, rozbudowa sieci wodnej, modernizacji budynków użyteczności publicznej, budowa mieszkań komunalnych – to tylko niektóre inwestycje, które obecnie realizuje gmina Rossosz. O szczegółach opowiedział nam wójt Kazimierz Weremkowicz.

Rozbudowa Zakładu Opiekuńczo-Leczniczego w Curynie, budowa mieszkań chronionych, modernizacja szkoły, domów kultury, zabytków i budowa dróg. To tylko niektóre inwestycje realizowane lub zaplanowane w gminie Wisznice. Zapytaliśmy wójta Piotra Dragana o to, co jeszcze dzieje się w gminie.

Wójt gminy Radzyń Podlaski, Daniel Grochowski pochwalił się rozpoczęciem remontu lokalnych dróg.

Tegoroczny sezon budowlany na drogach województwa lubelskiego zapowiada się wyjątkowo intensywnie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi lub przygotowuje się do realizacji aż 16 odcinków dróg szybkiego ruchu o łącznej długości 262 km. Siedem z nich jest już w budowie, a dziewięć kolejnych ma ruszyć jeszcze w tym roku – po uzyskaniu decyzji ZRID.

Mieszkańcy Tchórzewa mogą się już cieszyć nowym asfaltem. Pod koniec stycznia oddano do użytku wyremontowane drogi gminne.

Jest kolejny plan budowy dróg w Białej Podlaskiej. Na liście inwestycji, które mają powstać w tej kadencji znalazło się 29 nazw ulic. 22 z nich to uliczki osiedlowe, które doczekają się budowy lub modernizacji.

Gmina Kąkolewnica nie może dojść do porozumienia z podwykonawcą realizującym prace na budowie S19. Firma wozi kruszywo po drogach w gminie, bez porozumienia samorządem. Władze gminy chcą rękojmi, ale rozmowy idą po grudzie.

Sześć inwestycji drogowych naraz, obejmujących główne arterie miasta to dla Radzynia Podlaskiego ogromne wyzwanie. Sprawy się komplikują, gdy okazuje się, że nie wszystkie prace idą zgodnie z planem, a nawet z planu już wypadają.

W ostatnich dniach miasto wyłoniło wykonawcę II etapu przebudowy ul. Podleśnej. Pierwszy odcinek został oddany do użytku we wrześniu.

W sierpniu i we wrześniu marszałek województwa lubelskiego spotkał się z dwiema grupami samorządowców, by podpisać z nimi umowy na dofinansowanie robót na drogach do gruntów rolnych w ich gminach. Dotacje na piśmie potwierdziły gmina Borki i Jabłoń.

Już oficjalnie część ul. Podleśnej została oddana do użytku. To 600 metrów zupełnie nowej ulicy z całą towarzyszącą infrastrukturą, Na modernizację czeka druga część ulicy.

Krzyś chce budować drogi. Ma 8 lat, a w domu koparki, ciężarówki i walce. Tam ciągle trwa wielka budowlana zabawa. Krzyś ostatnio z wywrotek dla dzieci przesiadł się na wielkie drogowe maszyny i wraz z firmą PRD z o.o. z Grupy Horeglad budował nowy most w Białej Podlaskiej. – Święty Mikołaj zobowiązał się wspierać Krzysia w jego pasji i z tego się wywiąże – mówi Leszek Horeglad, prezes spółki PRD z Grupy Horeglad.