GMINA ULAN - MAJORAT: Gmina nie dołoży do pustych autobusów

4 tys. 989 zł dołoży gmina Ulan – Majorat do utrzymania dwóch rozbudowanych linii autobusowych, które od września działają na jej terenie łącząc komunikacyjnie gminne sołectwa ze stolicą gminy i Radzyniem Podlaskim. – Wkład do wozokilometra wynosi 45 groszy – informuje sekretarz gminy, Stanisław Durka. – Dofinansowanie przyznano powiatowi od 1 września do 31 grudnia. Wójt Jarosław Koczkodaj przypomina, że to przedsięwzięcie pilotażowe. – To drugie podejście powiatu do rządowego programu uszczelnienia sieci komunikacji publicznej. Pierwsza edycja nie niosła ze sobą atrakcyjnej oferty. Teraz powiat zdecydował przystąpić do programu. Dla powiatu jest to szansa na to, że dzięki lepszej komunikacji z Radzyniem Podlaskim szkoły ponadpodstawowe prowadzone przez starostwo zyskają uczniów z terenu. Dla nas nie jest jednoznaczne, że utrzymanie rozbudowanych linii się opaci – przyznaje wójt.

Gmina zdecydowała się na dołożenie na przestrzeni kilku miesięcy, do utrzymania rozbudowanych linii, bo jak mówi wójt, dofinansowanie w kwocie niespełna 5 tys. zł, nie jest znacznym wydatkiem. – Będziemy obserwować obłożenie na tych liniach – mówi wójt i dzieli się swoimi obawami. – Moim zdaniem tego rodzaju kursy nie będą atrakcyjne. Wójt zwraca bowiem uwagę, że linie są tak skonstruowane, że autobus objeżdża gminę zanim dotrze do stolicy powiatu, czy stolicy gminy. – Na przykład z Sętek do Radzynia ludzie będą jechać autobusem na około. My dołączyliśmy na razie do programu, gdyż nasz gminny dowóz dzieci do szkół związany jest z autobusami kursowymi właśnie. Jednakże jeśli przewozy będą puste, to nie będziemy zainteresowani w ich utrzymaniu – przyznaje wójt Koczkodaj. Ustawa o "Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej", weszła w życie 18 lipca 2019 r. W ubiegłym roku na wsparcie samorządów w tworzeniu nowych linii przeznaczono 300 mln zł, a na kolejne lata 800 mln zł w skali kraju. W pierwszym naborze powiat radzyński, organizator sieci komunikacyjnej na swoim terenie, nie brał udziału, gdyż wówczas kwota dopłaty do wozokilometra po stronie samorządów wynosiła około 4 złotych ( państwo dokładało złotówkę). W tym roku powiat zdecydował w czerwcu o przystąpieniu do programu, gdyż dotacja ze strony samorządów zmalała do 0,8 zł, a w tej kwocie pół na pół partycypować miały wraz z powiatem gminy, na terenie których linie z dotacją rządowa uruchomiono.

Cały artykuł przeczytacie w papierowym i elektronicznym wydaniu Słowa Podlasia, z 13 października