Organizatorem tego niezwykłego przedsięwzięcia było poznańskie stowarzyszenie Turystyka Kolejowa TurKol.pl, znane w całym kraju z przywracania blasku kolejowej tradycji. Choć ich składy gościły już w Łukowie, to tym razem poprzeczkę zawieszono znacznie wyżej, kierując pociąg tam, gdzie na co dzień rządzą wyłącznie gigantyczne pociągi towarowe z Chin.
Podróż w czasie
Dla pasażerów oraz setek fotografów i miłośników kolei, którzy obstawili trasę, była to prawdziwa podróż do przeszłości. Pociąg „Terminal” został zestawiony z kultowych wagonów z lat 70., 80. i 90. Charakterystyczne przedziały, otwierane okna i niepodrabialny klimat dawnych lat przyciągnęły zarówno starszych, zmagających się z nostalgią podróżnych, jak i rodziny z dziećmi.
Na czele składu stanęła legenda polskich szlaków niezelektryfikowanych – lokomotywa spalinowa serii SU42. Głośny mruk jej silnika i charakterystyczna sylwetka idealnie wkomponowały się w krajobraz mijanych stacji.
Obejrzyj film nagrany przez Torami Przez Małaszewicze/Karol Kaźniuk:
Trasa, która połączyła region
Pociąg rozpoczął swoją historyczną misję w Łukowie, skąd udał się w kierunku granicy państwa. Na trasie nie zabrakło pięknych widoków i elementów infrastruktury oraz architektury kolejowej, dzięki czemu podróżni mogli osobiście dotknąć żywej historii kolei. Skład zatrzymywał się kolejno na stacjach: Misie, Międzyrzec Podlaski, Biała Podlaska, Chotyłów, Małaszewicze i dojechał do Terespola. Po krótkim postoju wyruszył w drogę powrotną do Łukowa.
Serce logistyki
Najważniejszy punkt programu nastąpił jednak wtedy, gdy „Terminal” wjechał na tory techniczne Suchego Portu Małaszewicze. To miejsce o strategicznym znaczeniu dla całej gospodarki europejskiej, będące kluczowym punktem na Nowym Jedwabnym Szlaku, gdzie stykają się tory o szerokości europejskiej (1435 mm) i wschodniej (1520 mm).
Pasażerowie mogli podziwiać potężną, industrialną infrastrukturę, która na co dzień jest całkowicie niedostępna dla osób postronnych. Widok stacji towarowych Bór, Małaszewicze Rozrządowe, Centralne i Południowe, a także Kobylan i rozsianych po okolicy terminali przeładunkowych robił ogromne wrażenie.
Niemałą niespodzianką logistyczną był również wjazd na stację graniczną w Terespolu. To tam załoga pociągu dokonała tzw. „oblotu” składu.
Ogromne przeżycie
Podróży zabytkowym pociągiem nie mógł sobie odmówić miłośnik kolei, prowadzący blog Torami Przez Małaszewicze uczeń klasy 1 ZS Małaszewicze z Okczyna, Karol Kaźniuk.

- Przejazd pociągu retro „Terminal” do Terespola był dla mnie bardzo wyjątkowym wydarzeniem i ogromnym przeżyciem. Jestem trzecim pokoleniem w rodzinie związanym z koleją, a same Małaszewicze są bliskie mojemu sercu. Niezmiernie cieszę się z wjazdu pociągu na miejsca niecodziennie dostępne dla szerszej publicznosci. Dzięki temu uczestnicy mogli zobaczyć infrastrukturę i terminale przeładunkowe z zupełnie innej, ciekawej perspektywy - mówi Karol Każniuk. - Moim zdaniem jako miłośnika kolei i osoby emocjonalnie związanej z Suchym Portem Małaszewicze warto jest organizować takie przejazdy, ponieważ przyczynają się do promocji naszego rejonu jako miejsca kluczowego na mapie Europy. To przez Małaszewicze przechodzi Nowy Jedwabny Szlak mający za zadanie szybkiego i sprawnego transportu drogą kolejową z Chin do Europy - dodaje.
Turystyka Kolejowa TurKol.pl od 15 lat organizuje przejazdy turystycznych pociągów po całej Polsce. - Z dużą radością odwiedziliśmy kolejne stacje, tym razem na magistrali międzynarodowej w ciągu od Łukowa przez Białą Podlaską do terminala w Małaszewiczach i stacji granicznej w Terespolu. Zainteresowanie było spore, na pokładzie pojawili się stali pasażerowie podróżujący z nami od morza po góry, od wschodu na zachód, byli też cudzoziemcy - sympatycy z Wielkiej Brytanii, Niemiec czy Czech - mówi Patryk Skopiec z TurKol.pl. Wycieczki turystyczne na pokładzie starego pociągu przyciągają także lokalnych mieszkańców chcących przenieść się w czasie. - Już dziś planujemy kolejne podróże, szczegóły niedługo na naszej stronie internetowej - zapewnia właściciel firmy.

Napisz komentarz
Komentarze