Tak powstaje S19. GDDKiA chwali się postępem prac [GALERIA ZDJĘĆ]

Inwestycja mająca kluczowe znaczenie dla odciążenia lokalnych dróg z ruchu tranzytowego wchodzi w decydujący etap. Realizowany przez GDDKiA projekt na trasie Białystok – Lubartów, na odcinku Boćki – Chlebczyn, liczy łącznie blisko 41 kilometrów. Największe zaawansowanie robót notowane jest obecnie na fragmencie Malewice – Chlebczyn. To ponad 25-kilometrowa trasa, która przebiega m.in. przez gminę Sarnaki w powiecie łosickim. Wyraźne postępy widać nie tylko przy samym korpusie drogi, ale również przy budowie obiektów mostowych, w tym strategicznej przeprawy przez Bug.

Z oficjalnych danych podsumowujących ostatnie tygodnie wynika, że ogólne zaawansowanie rzeczowe robót budowlanych na tym kontrakcie przekroczyło już 87 procent, a w przypadku obiektów inżynieryjnych wynosi ponad 92 procent.

Galeria zdjęć:

Najnowsze raporty z placu budowy za okres od 15 do 21 czerwca potwierdzają, że drogowcy koncentrują się teraz na pracach nawierzchniowych i wykończeniowych. W minionym tygodniu na kolejnych fragmentach S19 układano podbudowę pomocniczą i zasadniczą, warstwę wiążącą oraz ostateczną warstwę ścieralną asfaltu. Równolegle trwa humusowanie skarp, montaż barier energochłonnych oraz instalowanie konstrukcji wsporczych pod przyszłe tablice informacyjne i znaki drogowe.

Prace idą pełną parą również przy infrastrukturze obsługującej przyszłą trasę ekspresową. Praktycznie na finiszu są roboty przy sieci gazowej (ponad 99 proc. zaawansowania) oraz teletechnicznej (91 proc.). Duże zaawansowanie widać na terenach Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP Wschód i MOP Zachód) oraz w Obwodzie Utrzymania Drogi (OUD). W budynkach biurowo-socjalnych i garażowych układane są posadzki przemysłowe, płytki ścienne, montowana jest stolarka okienna i drzwiowa oraz instalacje sanitarne i elektryczne.

Nowa trasa S19 ma docelowo przejąć uciążliwy ruch ciężarowy i zapewnić szybkie, bezpieczne połączenie powiatu łosickiego z północą oraz południem kraju. Kolejne fazy robót będą wiązały się z kolejnymi zmianami w organizacji ruchu lokalnego, o których drogowcy mają informować na bieżąco w miarę postępu prac wykończeniowych.

CZYTAJ TEŻ: