S19

Pod koniec lutego wojewoda lubelski rozpoczął procedurę dotyczącą wydania decyzji ZRiD dla budowy S19 między Międzyrzecem Podlaskim a Radzyniem. Ekspresówka od kocka do Radzynia jest już w budowie.

Budowa S19 i A2 ma z założenia poprawić dostępność komunikacyjną mieszkańców naszego regionu. Ale czy to nie teza na wyrost? Okazuje się, że po oddaniu dróg do użytkowania mieszkańcy Łukowiska nie będą mieli dostępu do... węzła Łukowisko.

Po tym jak w grudniu wojewoda lubelski wydał decyzję ZRID w sprawie odcinka S19 między Kockiem a Radzyniem Podlaskim, wykonawca inwestycji szykuje się do rozpoczęcia robót. Mieszkańcy spotykają się natomiast z przedstawicielami inwestycji, by przeprowadzić proces przekazania swoich działek i uzyskania za nie odszkodowań.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła nowe zdjęcia z budowy drogi ekspresowej S19. Fotografie wykonano 8 stycznia i przedstawiają postęp prac na odcinku Boćki – Chlebczyn w powiecie łosickim.

Tuż przed świętami wojewoda lubelski wydał zezwolenie na inwestycję związaną z budową kolejnego odcinka S19 w naszym regionie. Budowy doczeka się fragment miedzy Radzyniem Podlaskim i Kockiem.

Kolejny etap przygotowań do budowy drogi ekspresowej S19 w województwie mazowieckim stał się faktem. 22 grudnia do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej wysłano ogłoszenia o przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków S19 na terenie powiatu łosickiego.

Prace przy budowie drogi ekspresowej S19 na odcinku Boćki – Chlebczyn wchodzą w kolejną fazę. Na placach budowy w powiecie łosickim, ale także bielskim, i siemiatyckim, widać już wyraźny postęp robót, co dokumentują najnowsze zdjęcia z trasy.

Starosta radzyński chce, by firmy realizujące inwestycję w ramach Via Carpatia, zabezpieczyły drogi powiatowe, z których chciałyby korzystać.

Zakończył się remont mostu na rzece Bug w ciągu drogi krajowej nr 19, na trasie Siemiatycze – Sarnaki, między miejscowościami Kózki (powiat łosicki) a Turna Mała (powiat siemiatycki). Od popołudnia 4 grudnia kierowcy mogą już korzystać z dwóch pasów ruchu – zarówno w kierunku Lublina, jak i Białegostoku.

Budowa odcinka S19 między Malewiczami a Chlebczynem wchodzi w intensywny etap. Inwestycja, kluczowa dla układu komunikacyjnego regionu nadbużańskiego, przekroczyła 78 procent zaawansowania, a na Bugu powstaje strategiczna przeprawa łącząca powiat łosicki z województwem podlaskim. Jednocześnie trwają procedury odwoławcze dotyczące decyzji środowiskowej, które – choć nie zatrzymują prac – mogą wpływać na dalszy harmonogram.

Po dwóch latach od wniosku złożonego przez GDDKiA wojewoda lubelski wszczął postępowanie w celu wydania decyzji ZRID na odcinek S19 Radzyń Podlaski – Kock.

Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Malewice–Chlebczyn wchodzi w zaawansowany etap. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, prace są wykonane w około 70 procentach. Główne konstrukcje inżynieryjne są już gotowe, a trwają roboty wykończeniowe i układanie warstw bitumicznych.

Dziś, 8 października, kierowcy podróżujący przez województwo lubelskie muszą uzbroić się w cierpliwość. Utrudnienia występuje m.in. na drogach krajowych przebiegających przez powiaty bialski, radzyński i łukowski. Trwają tam prace remontowe, które wymuszają wprowadzenie ruchu wahadłowego i ograniczeń prędkości.

Na granicy województw mazowieckiego i podlaskiego, w rejonie gmin Sarnaki i Siemiatycze, trwa budowa kluczowego odcinka drogi ekspresowej S19 z Malewic do Chlebczyna. Trasa o długości ponad 25 kilometrów stanie się częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który połączy Białystok z Lublinem i Rzeszowem.

Niecodzienny widok spotkał kierowców na Lubelszczyźnie. We wtorek, 19 sierpnia, na drogę ekspresową S19 wbiegł koń bez jeźdźca. Zwierzę pojawiło się na węźle Lublin Szerokie i poruszało się jezdnią prowadzącą w stronę Rzeszowa.