Są chętni do transportu towarów kanałem przez Mierzeję Wiślaną

Budowa kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną powoli dobiega końca. Realizacja inwestycji przebiega zgodnie z harmonogramem. Jak poinformował Marek Gróbarczyk, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, oficjalnie kanał zostanie otwarty 17 września.

Kto będzie pływał nowym szlakiem? – pyta "Puls Biznesu". Do tej pory pojawiały się głosy, że kanał będą użytkowali przede wszystkim armatorzy organizujący turystyczne rejsy pasażerskie. Okazuje się, że transportem przez Mierzeję Wiślaną jest zainteresowana nie tylko gałąź turystyczna, bo...

„Zgłaszają się także podmioty zainteresowane świadczeniem usług w segmencie cargo. To np. polska agencja transportu Okmarit, dotychczas działająca w portach Trójmiasta i Pomorza Zachodniego. Ma też biuro w Elblągu, skąd zamierza rozwijać działalność. Do tego nie wystarczy jednak przekopanie Mierzei Wiślanej – potrzebna jest także rozbudowa infrastruktury w elbląskim porcie i okolicy” – czytamy w "Pulsie Biznesu".

– Oczekujemy oddania do eksploatacji zmodernizowanego kanału od przekopu do Elbląga. Planujemy uruchomić nowe połączenia w obrębie Morza Bałtyckiego. Widzimy szanse na obrót towarami masowymi. Od lat jesteśmy w kontakcie z zarządem elbląskiego portu. Zwracaliśmy uwagę na słabe wyposażenie terminala w sprzęt załadowczy i wyładowczy. Mamy nadzieję, że zostanie doposażony – powiedział gazecie Sławomir Dębowski, menedżer biura Okmaritu w Elblągu.

Czytaj też: Rosyjskie i białoruskie ciężarówki muszą opuścić UE. Natalia Panchenko: Zwyciężyliśmy!

Oglądaj też: Trzeci protest na granicy polsko-białoruskiej Kukuryki - Kozłowicze [galeria]