Reklama

Korzystanie z telefonu. Piesi będą karani tak jak kierowcy?

Za korzystanie z telefonu podczas jazdy kierowca zapłaci mandat 500 złotych. Pieszy, gdy skorzysta ze smartfona podczas przejścia przez ulicę, może zostać ukarany mandatem w wysokości 300 zł. Czy to się zmieni? Poseł PiS chce zmian w prawie. Piesi mają być karani tak jak kierowcy.

28.10.2022 15:30

News4Media

Kiedy kierowca zostanie przyłapany na tym, że podczas jazdy rozmawia przez telefon bez zestawu głośnomówiącego, to – zgodnie z nowym taryfikatorem mandatów – może zostać ukarany 12 punktami karnymi i 500-złotowym mandatem. To zaostrzenie przepisów wynika z faktu, że rozmowa przez komórkę podczas jazdy jest bardzo niebezpieczna. Jak argumentują eksperci, kierowca ma wówczas taki czas reakcji, jakby prowadził, mając w organizmie kilka promili.

Kiedy pieszy przechodzi przez ulicę, korzystając ze smartfona (niekoniecznie rozmawiając), zapłaci 300 zł mandatu. I to, według jednego z posłów, jest problem.

Piesi nagminnie korzystają ze smartfonów na przejściach

Artur Szałabawka z klubu PiS w piśmie do Ministerstwa Infrastruktury zwraca uwagę, że kiedy zaostrzono kary dla kierowców, to nie zrobiono tego w stosunku do pieszych.

– Niestety ten przepis nie jest egzekwowany w należyty sposób, a piesi nagminnie go łamią, przez co prawo sprawia wrażenie fikcji – uważa polityk, oceniając skuteczność przepisów wobec pieszych.

CZYTAJ TEŻ: Dlaczego piesi giną na przejściach dla pieszych? Odpowiedź zaskakuje

Dlatego chce wiedzieć, ilu pieszych zostało ukaranych mandatem od momentu wprowadzenia tego przepisu. I – co ciekawsze – pyta o zwiększenie kar dla pieszych.

Ministerstwo Infrastruktury na razie edukuje

Od początku tego roku do 31 sierpnia policjanci podjęli 2495 interwencji z kategorii, o której napisał w swojej interpelacji poseł. Takie dane ujawnia Rafał Weber, sekretarz staniu w Ministerstwie Infrastruktury. Co do zwiększenia kar dla pieszych, to nie jest to wykluczone.

– Na obecnym etapie Ministerstwo Infrastruktury i Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego koncentrują swoje działania na zadaniach edukacyjnych, dotyczących uświadamiania pieszych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, tzn. również ograniczenia możliwości obserwacji otoczenia podczas korzystania z telefonu i innych urządzeń elektronicznych – zaznaczył Weber.

PRZECZYTAJ:

Data dodania: 28.10.2022 15:30

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

★Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu Słowo Podlasia. Grupa Wydawnicza SŁOWO sp z o.o. z siedzibą w mieście stołecznym Warszawa (Domaniewska 17/19/133, 02-672) jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Komentarze

hanna98769 01.11.2022 17:40

Kiedy pieszy przechodzi przez ulicę, korzystając ze smartfona (niekoniecznie rozmawiając), zapłaci 300 zł mandatu. I to, według jednego z posłów, jest problem. Piesi nagminnie korzystają ze smartfonów na przejściach Artur Szałabawka z klubu PiS w piśmie do Ministerstwa Infrastruktury zwraca uwagę, że kiedy zaostrzono kary dla kierowców, to nie zrobiono tego w stosunku do pieszych. – Niestety ten przepis nie jest egzekwowany w należyty sposób, a piesi nagminnie go łamią, przez co prawo sprawia wrażenie fikcji – uważa polityk, oceniając skuteczność przepisów wobec pieszych. CZYTAJ TEŻ: Dlaczego piesi giną na przejściach dla pieszych? Odpowiedź zaskakuje Dlatego chce wiedzieć, ilu pieszych zostało ukaranych mandatem od momentu wprowadzenia tego przepisu. I – co ciekawsze – pyta o zwiększenie kar dla pieszych. Ministerstwo Infrastruktury na razie edukuje Od początku tego roku do 31 sierpnia policjanci podjęli 2495 interwencji z kategorii, o której napisał w swojej interpelacji poseł. Takie dane ujawnia Rafał Weber, sekretarz staniu w Ministerstwie Infrastruktury. Co do zwiększenia kar dla pieszych, to nie jest to wykluczone. – Na obecnym etapie Ministerstwo Infrastruktury i Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego koncentrują swoje działania na zadaniach edukacyjnych, dotyczących uświadamiania pieszych w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, tzn. również ograniczenia możliwości obserwacji otoczenia podczas korzystania z telefonu i innych urządzeń elektronicznych – zaznaczył Weber. https://gcyo0.hp.peraichi.com/ https://2lk1a.hp.peraichi.com/ https://5f9d6.hp.peraichi.com/ https://paiza.io/projects/ODyuFRnYKwbdIKUYdTlp9w https://ide.geeksforgeeks.org/tryit.php/f9544c73-bb8e-4059-96dd-1a9458715f70 https://jsitor.com/8lht2RtzW https://yamcode.com/xjeprxwnu6 https://p.teknik.io/Ldeyj https://www.geany.org/p/j8t8k/ https://pastebin.com/1sk33HNE https://backlinktool.io/p/NWF8bIg4mF4JFCt9MqBj.html https://paste.ee/p/5rtdx https://notes.io/qkktS https://bitbin.it/Iz6BeWUP/ https://paste.artemix.org/-/4DfZuh https://pastelink.net/qag5yonb https://rentry.co/hyg8n https://p.teknik.io/Raw/Ldeyj https://paste.ee/r/5rtdx/0 https://paste.ee/e/5rtdx/0 https://bitbin.it/Iz6BeWUP/raw/ https://bitbin.it/Iz6BeWUP/download/ https://paste.artemix.org/-/4DfZuh?view=raw https://pste.link/qag5yonb

Reklama