Aktualnie GDDKiA zarządza w regionie siecią ponad 230 km dróg ekspresowych, a w najbliższych latach długość tras szybkiego ruchu w województwie ma wzrosnąć do około 580 km.
Spośród planowanych 262 km, w realizacji znajduje się już łącznie około 102 km dróg. Trwają prace m.in. na trzech odcinkach drogi ekspresowej S19: od granicy województwa mazowieckiego do Międzyrzeca Podlaskiego, obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej oraz na trasie Lubartów – Lublin. Powstaje również obwodnica Chełma w ciągu S12 oraz trzy odcinki autostrady A2 między Malinowcem a Białą Podlaską.
W 2025 roku GDDKiA planuje rozpoczęcie prac na kolejnych 160 km tras. Będą to m.in.:
S12: Piaski – Dorohucza, Dorohucza – Chełm oraz Chełm – Dorohusk,
S17: Zamość Wschód – Zamość Południe, Zamość Południe – Tomaszów Lubelski, Tomaszów Lubelski – Hrebenne,
S19: Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski, Radzyń Podlaski – Kock oraz Kock – Lubartów.
Dla wszystkich tych inwestycji złożono już wnioski o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej).
Nowe przetargi i kolejne plany
GDDKiA zapowiada również ogłoszenie przetargów na dwa brakujące odcinki S17: Łopiennik – Krasnystaw oraz Zamość Sitaniec – Zamość Wschód. Ich realizacja pozwoli domknąć ciąg S17 od Warszawy aż do granicy z Ukrainą.
Równocześnie trwają przygotowania do przedłużenia autostrady A2 w kierunku wschodnim, aż do granicy z Białorusią. Ogłoszono przetarg na projekt i budowę odcinka Kijowiec – Dobryń. Wkrótce ogłoszone zostanie także postępowanie przetargowe dla fragmentu Biała Podlaska – Kijowiec. Na ostatni fragment trasy, Dobryń – granica, procedura ZRID została wstrzymana z uwagi na sytuację geopolityczną.
Trwają także prace na drogach krajowych. W tym roku zakończone zostaną inwestycje na DK74 (Gorajec – Szczebrzeszyn, Janów Lubelski – Frampol z obwodnicą Dzwoli), budowa nowego mostu w Łęcznej oraz ronda w Głębokim na DK82.
W II kwartale tego roku ruszy budowa obwodnicy Gorajca (DK74) oraz rozbudowa DK48 między Dęblinem a Moszczanką. Planowana jest także przebudowa półkilometrowego odcinka DK74 prowadzącego do mostu w Annopolu.
Dzięki realizowanym i planowanym inwestycjom województwo lubelskie zyskuje coraz lepsze połączenia drogowe – zarówno w kierunku stolicy, jak i granic państwa. Nowoczesna infrastruktura drogowa to nie tylko większy komfort podróży, ale też impuls dla rozwoju gospodarczego całego regionu, zwłaszcza w perspektywie przyszłej odbudowy Ukrainy po wojnie.
CZYTAJ TAKŻE:
Napisz komentarz
Komentarze