Falstart przy otwarciu A2

– Do końca roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odda do ruchu ponad 216 km nowych dróg! To realne ułatwienie codziennych dojazdów, krótsze trasy i więcej bezpieczeństwa na naszych drogach – poinformował 1 grudnia w mediach społecznościowych Dariusz Klimczak. 

Minister zapewnił, że kierowcy będą mogli wyjechać do końca roku między innymi na A2, na odcinki: obwodnica Siedlec, Siedlce Południe – Malinowiec, Malinowiec – Łukowisko, Łukowisko – Swory, Swory – Biała Podlaska. Tym samym nasi kierowcy mogliby w końcu pojechać autostradą A2 do Siedlec.

Otworzyli obwodnicę Siedlec

23 grudnia GDDKiA informowała z kolei, że oddała do ruchu 10–kilometrowy fragment autostrady pomiędzy węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód. Dla dalszej części, w kierunku Malinowca (ok. 11 km), trwały jeszcze procedury związane z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

Czy udało się udostępnić kierowcom odcinek z Siedlec do Białej Podlaskiej? Nie. 30 grudnia GDDKiA poinformowała, że na pozostałych dwóch odcinkach, od Malinowca do węzła Łukowisko i dalej do Swor, trwają intensywne prace. 

– Współdziałamy z wykonawcą, by jak najszybciej udostępnić pozostałą część kierowcom i tym samym połączyć autostradą Warszawę z Białą Podlaską. Zadanie od Swor do węzła Biała Podlaska ma już pozwolenie na użytkowanie. Jego dopuszczenie do ruchu jest uzależnione od zakończenia prac na wcześniejszych odcinkach – zaznaczyła rzeczniczka GDDKiA, Małgorzata Tarnowska.

Kierowcy czekali do ostatniej chwili 

Kierowcy dopytywali o to, kiedy czy będą mogli jeszcze w 2025 r. pojechać z Białej Podlaskiej do Siedlec i czekali cierpliwie do 31 grudnia. Wtedy to skontaktowaliśmy się z GDDKiA. 

– Warunki atmosferyczne nie pozwoliły na wykonanie oznakowania poziomego. Jest ono kluczowe, by udostępnić A2 do ruchu. Jeśli pogoda będzie sprzyjająca, a przypomnijmy, że obowiązkiem wykonawcy jest dotrzymanie reżimu technologicznego, dążymy do tego, by oddać autostradę na przełomie stycznia i lutego 2026 r. – odpowiedziała nam Ewa Fliska z GDDKiA.

A2 na wschód od Białej Podlaskiej

W przygotowaniu jest przedłużenie autostrady A2 do granicy z Białorusią o łącznej długości ok. 32 km. – Trwają przetargi dla dwóch odcinków Biała Podlaska – Kijowiec i Kijowiec – Dobryń. Na ostatni fragment trasy, od Dobrynia do granicy (6,8 km), postępowanie w sprawie pozwolenia na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej – ZRID) jest zawieszone. Jego kontynuacja jest uzależniona od unormowania sytuacji geopolitycznej z Białorusią – informowała rzeczniczka GDDKiA.

Dariusz Stefaniuk, poseł na Sejm

– Ministerstwo Infrastruktury wielokrotnie informowało w mediach, że autostrada A2 do Białej Podlaskiej zostanie oddana do końca 2025 roku. Tak się jednak nie stało. Trudno ocenić, czy wynika to z zupełnej nieznajomości faktycznego stanu zaawansowania inwestycji przez ministra Dariusza Klimczaka, czy z presji politycznej i oczekiwania, że rząd pokaże jakikolwiek oddany odcinek – niezależnie od realiów budowy – mówi poseł Dariusz Stefaniuk. – Mam jednak nadzieję, że projekt autostrady A2, zapoczątkowany, przygotowany finansowo i w dużej części zrealizowany przez rząd PiS, w tym roku doczeka się pozytywnego zakończenia. Autostrada A2 do Białej Podlaskiej była jednym z celów mojej prezydentury w latach 2014–2018. To wtedy w Urzędzie Miasta Biała Podlaska podpisywaliśmy kluczowe dokumenty, a decyzja polityczna o przedłużeniu trasy dalej niż do Siedlec zapadła właśnie w Białej Podlaskiej, podczas uroczystości przy pomniku Pary Prezydenckiej. Dlatego liczę, że obecny rząd – nawet z opóźnieniem – nie zmarnuje tych wysiłków – dodaje.

Poseł zaznacza też, że dziś ogromnym problemem stanie się dojazd do węzła w Ciciborze. 

– Miasto nie jest do tego przygotowane: nie ma poszerzenia ulic ani dodatkowych pasów ruchu, nie ma rozbudowy wiaduktu nad obwodnicą. To będzie rodzić poważne utrudnienia dla mieszkańców miasta, gminy oraz kierowców korzystających z autostrady – zauważa Dariusz Stefaniuk.

Podsumowanie 2025 r. na budowie autostrady A2

Styczeń–kwiecień 2025: Intensywne prace 

Początek maja 2025: Ogłoszenie przetargu na opracowanie projektu technicznego i wykonawczego, uzyskanie niezbędnych decyzji oraz wybudowanie odcinka autostrady A2 pomiędzy węzłem Biała Podlaska a rejonem miejscowością Kijowiec.

Zaawansowanie na każdym z odcinków:

• Siedlce Południe – Malinowiec: 73 proc.
• Malinowiec – Łukowisko: 60 proc.
• Łukowisko – Swory: 63 proc.
• Swory – Biała Podlaska – uzyskane pozwolenie na użytkowanie

Koniec maja 2025: Uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla fragmentu trasy na odcinku Kijowiec–Dobryń

Zaawansowanie na każdym z odcinków:

• Siedlce Południe – Malinowiec: 75 proc.
• Malinowiec – Łukowisko: 63 proc.
• Łukowisko – Swory: 67 proc.
• Swory – Biała Podlaska – uzyskane pozwolenie na użytkowanie

Czerwiec 2025: Unijne wsparcie dla GDDKiA w wysokości 765 mln zł dla budowy autostrady A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.

Zaawansowanie prac:
Siedlce – Swory: układanie kolejnych warstw nawierzchni ciągu głównego, roboty przy obiektach mostowych, przebudowywanie kolizji z urządzeniami infrastruktury podziemnej, montowanie siatek ogrodzeniowych, ekranów akustycznych i barier energochłonnych.

– Cały odcinek autostrady A2 Siedlce – Biała Podlaska oddamy kierowcom w tym roku – deklarowała GDDKiA.

Sierpień 2025: Otwarcie ofert w przetargu na projekt i budowę odcinka Kijowiec–Dobryń. Najtańszą ofertę w przetargu na projekt i budowę złożyło konsorcjum firm Trakcja (lider) i Kauno tiltai, które wyceniło zadanie na 445 242 360,83 zł. 

Zaawansowanie prac:

• Siedlce Południe – Malinowiec: 83 proc.,
• Malinowiec – Łukowisko: 76 proc.,
• Łukowisko – Swory: 76 proc.
• Swory – Biała Podlaska – uzyskane pozwolenie na użytkowanie

– W zakresie trzech realizowanych kontraktów w procedowaniu są roszczenia wykonawców, którzy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie prac lub dodatkowych środków finansowych – informowała GDDKiA.

• Biała Podlaska – Kijowiec – trwa przetarg na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę autostrady; uzyskiwanie decyzji ZRID
• Kijowiec – Dobryń (ZRID wydana w maju 2025 r.)

Listopad 2025: ZRID na budowę autostrady A2 pomiędzy węzłem Biała Podlaska a rejonem miejscowości Kijowiec. Przedłużenie składania ofert w ramach przetargu  ogłoszonego w maju 2025 r. na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę tego odcinka do 4 grudnia 2025 r.  

Zaawansowanie prac:

• Siedlce Południe – Malinowiec: 90 proc.,
• Malinowiec – Łukowisko: 82 proc.,
• Łukowisko – Swory: 84 proc.
• Swory–Biała Podlaska – pozwolenie na użytkowanie 

– Niezależnie od toczących się procedur kontraktowych, mobilizujemy wykonawców, by udostępnić trasę główną wszystkich odcinków jeszcze w tym roku – informowała GDDKiA.

18 grudnia 2025: Otwarcie ofert na odcinek Biała Podlaska–Kijowiec. Najtańszą ofertę w przetargu na projekt i budowę złożyło konsorcjum firm Mirbud (lider) i Budpol, które wyceniło zadanie na 571 345 251 zł. 

Zaawansowanie prac:

•  Siedlce Południe – Malinowiec: 91 proc.,
• Malinowiec – Łukowisko: 85 proc.,
• Łukowisko – Swory: 85 proc.,
• Swory–Biała Podlaska – pozwolenie na użytkowanie 

23 grudnia 2025: Kluczowy moment. Oddanie do użytku pierwszego fragmentu nowej trasy: 10 km autostrady między węzłami Siedlce Południe a Siedlce Wschód. Pozwoliło to na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Siedlec na nową obwodnicę w ciągu A2.
Wraz z oddanym do ruchu 8–kilometrowym fragmentu pierwszego odcinka, pomiędzy węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód, kierowcy korzystają z 2–kilometrowej końcówki poprzedniego odcinka za węzłem Siedlce Południe. 

Zaawansowanie prac:

• Malinowiec – Łukowisko (18 km): 85 proc.,
• Łukowisko – Swory (12,5 km): 85 proc.
• Swory–Biała Podlaska – pozwolenie na użytkowanie 

– W procedowaniu są roszczenia wykonawcy dwóch środkowych odcinków, który oczekuje wydłużenia czasu na ukończenie lub dodatkowych środków finansowych. W związku z tym terminy umowne mogą ulec zmianie – informowała GDDKiA.

Stan na koniec roku 2025 – podsumowanie

Rok 2025 zakończył się sukcesem w postaci otwarcia obwodnicy Siedlec, jednak cała trasa do Białej Podlaskiej pozostała "nieciągła".

Odcinki oddane: Siedlce Południe – Siedlce Wschód.
Odcinki gotowe (czekające): Swory – Biała Podlaska.
Odcinki w realizacji (przeniesione na 2026): Siedlce Wschód – Malinowiec, Malinowiec – Łukowisko, Łukowisko – Swory.
Przetargi ogłoszone:  A2 Biała Podlaska – Kijowiec.

• Wypadek w orszaku i nawiedziny biskupie w Huszlewie
• Lubelskie. Ciało 67-latka znalezione na posesji
• Orszak Trzech Króli odbędzie się też w Międzyrzecu Podlaskim