Via Carpatia w naszym regionie coraz bliżej. Jest wniosek o ZRID

Przypomnijmy, inwestycja na odcinku trasy S19 Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski realizowana jest od lipca 2022 roku w systemie “Projektuj i buduj”. Wykonawcą tej części drogi ekspresowej jest firma Stecol Corporation. Wykonawca zakończył właśnie etap projektowania i i 26 maja złożył do wojewody lubelskiego wniosek o wydanie decyzji ZRID.  

• Pożegnali weterana sportu pożarniczego. Strażak z Łosic kończy karierę

Po jej uzyskaniu będzie możliwe rozpoczęcie budowy fragmentu S19, przebiegającego pomiędzy Międzyrzecem a Radzyniem. Pozyskanie ZRID-u umożliwi też rozpoczęcie procedury, związanej z wypłatą odszkodowań za nieruchomości wywłaszczone pod drogę.  

– Złożenie wniosku o wydanie ZRID to kolejny ważny krok do realizacji tej inwestycji. Wydana decyzja, zwykle z rygorem natychmiastowej wykonalności, określa granice terenu przewidzianego do przejęcia pod budowę drogi i umożliwia rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane na rzecz Skarbu Państwa nieruchomości. Postępowanie administracyjne, mające na celu ustalenie wysokości odszkodowania będzie prowadził wojewoda lubelski. Powołani przez niego niezależni biegli – rzeczoznawcy majątkowi – oszacują wartość nieruchomości, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. Decyzja odszkodowawcza będzie podstawą dla GDDKiA do zapłaty odszkodowań za przejęte nieruchomości – przekazuje Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka prasowa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. 

Odcinek Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski liczyć będzie ok. 22,3 km. Na początkowym fragmencie, o długości ok. 3 km, nowa dwujezdniowa trasa przebiegać będzie w śladzie obecnej drogi krajowej nr 19. Następnie poprowadzona zostanie nowym korytarzem i od zachodniej strony ominie Kąkolewnicę. – W ramach inwestycji planowane są dwa węzły drogowe: Kąkolewnica – w okolicach miejscowości Grabowiec oraz Radzyń Podlaski Północ. Ponadto wybudowane zostaną: cztery mosty, jedenaście wiaduktów, przejście dla zwierząt dużych, sześć przejść dla zwierząt średnich, dziesięć przepustów z funkcją przejść dla zwierząt małych oraz drogi dojazdowe i lokalne – wymienia rzeczniczka GDDKiA.

Według planu prace mają rozpocząć się w I kwartale 2024 roku, a jak przekazuje GDDKiA nowym odcinkiem powinniśmy pojechać w I połowie 2026 roku. Koszt inwestycji realizowanej w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych to ok. 570,7 mln zł. 

• Nowe wydanie Słowa Podlasia już gotowe! Sprawdźcie, o czym piszemy
• Gmina Konstantynów: Stoczyli walkę na śmierć i życie
• Stowarzyszenie Wspólny Świat zaprosiło sąsiadów do siebie na piknik
• Doktor Haidar patronem ulicy? Jest taki postulat radnych
• Zaatakował nożem znajomego byłej partnerki i uszkodził jego auto

Przypomnijmy, że droga ekspresowa S19 w województwie lubelskim będzie miała docelowo ok. 190 km długości. Jeśli chodzi o inne fragmenty trasy S19, przebiegające przez nasz region to na odcinek od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do Międzyrzeca Podlaskiego, podpisana została umowa na realizację i złożony wniosek o ZRID, a na fragment od Radzynia Podlaskiego do Kocka podpisana umowa na realizację i trwają prace projektowe.