Dorota Hojda
Nowa droga ekspresowa powstanie po nowym śladzie i przebiegać będzie przez pięć gmin: Sarnaki, Olszanka, Huszlew, Platerów oraz miasto i gminę Łosice. Inwestycję podzielono na dwa odcinki: od granicy województwa podlaskiego z mazowieckim do Łosic o długości ponad 17 km oraz od Łosic do granicy województwa mazowieckiego z lubelskim, liczący 14,5 km.
Trasa rozpocznie się przed Chlebczynem, następnie ominie Sarnaki od zachodniej strony. Na przecięciu z obecną drogą krajową nr 19 zaplanowano budowę pierwszego węzła - Sarnaki. Dalej droga od wschodu ominie Łosice. Na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 698 powstanie drugi węzeł drogowy. Trzeci węzeł zaplanowano za Mszanną, w miejscu, gdzie trasa ponownie przecina obecną DK19. Koniec odcinka przewidziano na granicy województw mazowieckiego i lubelskiego, w rejonie miejscowości Kolonia Łukowisko.
Droga S19 w powiecie łosickim będzie miała przekrój dwujezdniowy - po dwa pasy ruchu w każdym kierunku wraz z pasami awaryjnymi. Inwestycja obejmuje także budowę obiektów inżynierskich, dróg do obsługi ruchu lokalnego, urządzeń ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także wdrożenie Systemu Zarządzania Ruchem.
Powstaną trzy węzły drogowe: Sarnaki, Łosice i Mszanna. W ramach zadania zaprojektowany zostanie również węzeł Ostromęczyn, którego realizację zaplanowano na przyszłość. Zakres inwestycji obejmuje także budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych Górki i Czuchleby o funkcji podstawowej.
Czytaj też: Budowa S19 na granicy powiatów w decydującej fazie [GALERIA ZDJĘĆ, WIDEO]
– Zakres tej inwestycji obejmuje również budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych Górki i Czuchleby o funkcji podstawowej. W ramach zadania zaprojektujemy także węzeł Ostromęczyn, którego budowa planowana jest w przyszłości. Podpisanie umów z wykonawcami planujemy w drugiej połowie przyszłego roku, natomiast sama budowa przewidziana jest w latach 2028-2031 – informuje Łukasz Minkiewicz z GDDKiA w Lublinie.
Czytaj też:
Napisz komentarz
Komentarze