Joanna Danielewicz
W 2026 roku powiat jest organizatorem 19 linii o charakterze użyteczności publicznej, do których otrzymał dofinansowanie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych w kwocie 3 zł do każdego wozokilometra. Obsługę na stworzonych liniach świadczy PKS Radzyń Podlaski. W styczniu tego roku otwarto chociażby linię na trasie: Radzyń Podlaski – Ulan Mały – Wierzchowiny – Paskudy – Brzostówiec – Radzyń Podlaski. Udało się też uruchomić drugą linię, dedykowaną dla połączeń miasta i gminy Radzyń Podlaski. Rozwijając uruchomiony w 2025 roku projekt połączeń komunikacyjnych wokół miasta, łącząc je ze stacją PKP w Bedlnie Radzyńskim. Nowa linia podmiejska wytyczona została trasą: Radzyń Podlaski – Zbulitów – Branica – Radzyń Podlaski – Białka – Bedlno Radzyńskie (PKP). Linia do stacji PKP, tak jak pierwsza, powstała we współpracy i przy udziale finansowym Powiatu Radzyńskiego, Gminy Radzyń Podlaski oraz Miasta Radzyń Podlaski.
Tymczasem radzyński PKS, obsługujący większość linii komunikacji zbiorowej w powiecie ma dla samorządów i mieszkańców nowe propozycje, które przedsiębiorstwo wypracowało po analizie danych dotyczących dostępności komunikacji zbiorowej w województwie lubelskim.
Za mną udział w niezwykle ważnej konferencji poświęconej przyszłości transportu zbiorowego w województwie lubelskim. Wnioski płynące z zaprezentowanych badań i analiz są jednoznaczne – aż 50% mieszkańców naszego regionu boryka się z problemem wykluczenia komunikacyjnego, a liczba komercyjnych połączeń autobusowych w województwie spadła w ostatnich latach z ponad 1200 do zaledwie 235. Nie możemy bezczynnie przyglądać się, jak kolejne miejscowości na prowincji tracą dostęp do transportu, a nasza młodzież, seniorzy i osoby nieposiadające aut mają trudności z dojazdem do szkół, szpitali, urzędów czy pracy – poinformował ostatnio Kacper Kardas z PKS w Radzyniu Podlaskim S.A.
Uważa, że fakt, iż powiat radzyński dysponuje możliwościami miejskiej spółki komunikacji publicznej, jest wielkim atutem. - To stabilna firma z doświadczoną kadrą, zapleczem technicznym i flotą. Aby jednak zapewnić mieszkańcom gęstą, nowoczesną i cykliczną siatkę połączeń, musimy przejść na nowy model przewozów publicznych – wskazuje Kardas.
PKS Radzyń Podlaski ma plan, którym chce zainteresować samorządy i mieszkańców. Spółka chce ułatwić skomunikowanie ze stacją PKP. – Wprowadzimy rozkłady jazdy PKS do aplikacji mobilnych i Google Maps oraz zintegrujemy kursy autobusowe z rozkładem pociągów – informuje Kardas. Na tym jednak nie koniec, bo PKS Radzyń Podlaski zaprasza samorządy powiatu do wspólnego działania w ramach Związku Powiatowo - Gminnego. - Działając wspólnie, możemy pozyskać dopłaty z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych – wskazuje przedstawiciel PKS Radzyń Podlaski.
Spółka planuje również modernizację taboru pod kątem seniorów i osób z niepełnosprawnościami. W tym celu chce pozyskiwać finansowanie z PFRON i KPO, również po to, by w przyszłości rozwinąć usługę na transport door-to-door.
Elektryczne autobusy wciąż w grze
Tymczasem miasto aplikowało do programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 na zrównoważony system transportu, o dofinansowanie zakupu elektrycznych autobusów. Wiosną ubiegłego roku okazało się, że wniosek pn. „Zeroemisyjny transport w Radzyniu Podlaskim” uzyskał pozytywna ocenę formalną, a później merytoryczną. Niestety dotacji nie przyznano z uwagi na wyczerpanie kwoty przeznaczonej na dofinansowanie. - To oznacza jedno – jesteśmy blisko, a teraz trzeba zrobić wszystko, żeby znaleźć się wśród projektów dofinansowanych. I właśnie to zamierzam! Będę zabiegał o zwiększenie puli środków, tak by nasz projekt mógł zostać zrealizowany – komentował wyniki naboru burmistrz Jakub Jakubowski.
Busy, o zakup których w ramach funduszy unijnych wnioskowało miasto to pojazdy niskopodłogowe na co najmniej 29 osób, przystosowane do potrzeb osób z trudnościami w poruszaniu się. W ostatnich dniach okazało się, że Radzyń Podlaski wciąż ma szanse, by pozyskać na nie fundusze.
Właśnie wracamy do gry! Podpisałem pismo potwierdzające gotowość miasta do realizacji projektu „Zeroemisyjny transport w Radzyniu Podlaskim”. Dzięki pojawieniu się dodatkowych środków nasz wniosek ma szansę na dofinansowanie – poinformował 22 października burmistrz Jakubowski.
Wartość projektu to ok. 6,6 mln zł, z czego ok. 5,6 mln zł to szacowana wartość dofinansowania. Miasto w ramach tej kwoty chce zakupić dwa autobusy elektryczne i mobilną stacji ładowania.
Napisz komentarz
Komentarze