S19

Na granicy województw mazowieckiego i podlaskiego, w rejonie gmin Sarnaki i Siemiatycze, trwa budowa kluczowego odcinka drogi ekspresowej S19 z Malewic do Chlebczyna. Trasa o długości ponad 25 kilometrów stanie się częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który połączy Białystok z Lublinem i Rzeszowem.

Niecodzienny widok spotkał kierowców na Lubelszczyźnie. We wtorek, 19 sierpnia, na drogę ekspresową S19 wbiegł koń bez jeźdźca. Zwierzę pojawiło się na węźle Lublin Szerokie i poruszało się jezdnią prowadzącą w stronę Rzeszowa.

Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot podniosło alarm. Zaprojektowany odcinek S19 między Międzyrzecem Podlaskim i Radzyniem zagraża ludziom i zwierzętom. Tu właśnie S19 przecina bowiem główne szlaki łosia.

Gmina Kąkolewnica nie może dojść do porozumienia z podwykonawcą realizującym prace na budowie S19. Firma wozi kruszywo po drogach w gminie, bez porozumienia samorządem. Władze gminy chcą rękojmi, ale rozmowy idą po grudzie.

Jest decyzja środowiskowa Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w sprawie budowy S19 w powiecie łosickim. Droga pobiegnie nowym śladem na długości 32 km przez pięć gmin powiatu, by połączyć województwo mazowieckie z lubelskim.

Niewykluczone, że już wiosną przyszłego roku ruszy budowa odcinka Via Carpatii między Radzyniem Podlaskim i Kockiem. Wykonawca szuka dróg dla przekierowania ruchu na czas budowy. Miasto nie godzi się na wyznaczenie objazdów przez swój teren.

RDOŚ poinformował, że w ramach przeprowadzanej oceny oddziaływania na środowisko przed wydaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy S19 umożliwia składanie uwag i wniosków.