Joanna Danielewicz
Miasto 9 czerwca ogłosiło przetarg na budowy pierwszej części obwodnicy. Jak czytamy w ogłoszeniu przetargu:
„W ramach etapu I planowana jest rozbudowa istniejącej Al. Solidarności od skrzyżowania z DK 2 oraz budowa nowego przebiegu drogi w kierunku istniejącego lotniska wojskowego. (...) W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie wszystkich niezbędnych elementów służących sprawnemu i bezpiecznemu poruszaniu się wszystkich uczestników ruchu, wykonanie odpowiedniego systemu odwodnienia, oświetlenia oraz przebudowę kolidujących z inwestycją sieci uzbrojenia podziemnego i naziemnego.”
- Między ul. Sidorską a torami kolejowymi powstaną dwa nowe obiekty, wiadukty nad ul. Sidorską i nad torami, które bezkolizyjnie wyprowadzą ruch z miasta – informuje Renata Tychmanowicz, naczelnik wydziału dróg bialskiego magistratu. Natomiast Szymon Józefaciuk , kierownik referatu budowy dróg dodaje: - Przebudowana zostanie Al. Solidarności i powstanie nowe skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną na ul. Sielczyk.
Oferenci mają czas na przystąpienie do przetargu do 9 lipca, kiedy zaplanowano otwarcie ofert. Cała inwestycja ma być zrealizowana do 30 listopada 2027 roku.
Inwestycja związana z budową I etapu wschodniej obwodnicy miasta to przedsięwzięcie wieloletnie przewidziane na lata 2023-27, na które przekazano środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Jak zapisano w budżecie miasta na 2026 rok: "Na całe zadanie inwestycyjne zaplanowano 123.756.000,00 zł, w tym udział środków RFRD to 123.656.000,00 zł. Na 2026 r. zaplanowano 64.019.765,07 zł, z czego 100.000,00 zł, to środki własne."
Wybudowana droga ma mieć strategiczne znaczenie dla stacjonującej w Białej Podlaskiej jednostki wojskowej. Warto jednak zaznaczyć, że część realizowana w granicach miasta nie rozwiązuje w całości organizacji objazdu miasta od strony wschodniej. Aby przedsięwzięcie miało sens, potrzebna jest realizacja drugiej części obwodnicy. To zadanie nie jest już jedynie w kompetencji miasta, przebiega w większości na działkach gminy Biała Podlaska, do drogi wojewódzkiej 812. Do realizacji tego zadania potrzeba współpracy z gminą Biała Podlaska i przede wszystkim z urzędem marszałkowskim w Lublinie.
W styczniu tego roku prezydent Białej Podlaskiej wraz z wójtem gminy Biała Podlaska wystąpili z listem intencyjnym do marszałka województwa lubelskiego. Dotyczył on wspólnego zaprojektowania II etapu obwodnicy wschodniej. 5 marca podczas posiedzenia sejmiku województwa lubelskiego radni przegłosowali zmiany do wieloletniej prognozy finansowej województwa. Wprowadzili do WPF zadanie: „Budowa wschodniej obwodnicy miasta Biała Podlaska - etap II - dokumentacja projektowa, odszkodowania za grunty.” Nakłady finansowe przypisane temu zadaniu to 4.200.000 zł. Jego realizację przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie zapisano na lata 2026-2028. Wicemarszałek Piotr Breś deklarował wówczas, że zarząd województwa chce niezwłocznie podpisać porozumienie i z wójtem i z prezydentem, żeby Zarząd Dróg Wojewódzkich mógł ruszyć z pracami przygotowawczymi do przetargu.
W tegorocznym planie finansowym Białej Podlaskiej zapisano też zadanie związane z dokumentacją projektową II etapu obwodnicy. "Na 2026 r. zabezpieczono 300.000,00 zł, jako planowany wkład własny gminy miejskiej Biała Podlaska. Zabezpieczone środki finansowe stanowią planowany udział w części obwodnicy znajdującej się na terenie Miasta Biała Podlaska." Jednocześnie w opisie inwestycji zaznaczono, że "planowana forma realizacji to współpraca Zarządu Dróg Wojewódzkich, Gminy Miejskiej Biała Podlaska i Gminy Biała Podlaska, w której każda ze stron zapewni swój udział finansowy." Inwestycja, która dotyczy odcinka od jednostki wojskowej do DW 812, w niewielkiej części przebiega w granicach administracyjnych miasta.
CZYTAJ TEŻ:
Napisz komentarz
Komentarze