Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
poniedziałek, 9 lutego 2026 12:26
Reklama
Reklama
Reklama
Pieniądze nie są magnesem

W tych zawodach brakuje rąk do pracy

Chociaż są dobrze opłacani, to i tak nie ma chętnych, żeby usiąść za kółkiem. Efekt? Branża transportowa zmaga się z poważnymi brakami kadrowymi.
W tych zawodach brakuje rąk do pracy
Z trudną sytuacją kadrową zmaga się także ochrona zdrowia. Według „Barometru zawodów” lekarzy, pielęgniarek i położnych brakuje w około 80 proc. powiatów

Autor: Canva

Według szacunków w całym kraju brakuje od 120 do nawet 150 tysięcy kierowców. A z danych „Barometr zawodów 2025” wynika, że – jak podaje „Rzeczpospolita” – na liście 17 zawodów, które w 2026 roku będą deficytowe, znaleźli się właśnie kierowcy, lekarze i psycholodzy.

„Barometr zawodów” na zlecenie Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społeczne opracował Wojewódzki Urząd Pracy w Krakowie.

Starzy pracownicy odchodzą, młodzi nie przychodzą

Najgorzej jest w branży transportowej. W aż 326 powiatach będzie brakowało kierowców samochodów ciężarowych.

Maciej Wroński, prezes związku pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP), w rozmowie z Rz doprecyzował, że w Polsce brakuje nie tylko kierowców tirów, ale także autobusów i samochodów dostawczych.

Z czego wynikają tak drastyczne braki w tej branży? W opinii rozmówcy dziennika wiążą się z przechodzeniem starszych pracowników na emeryturę. A młodzi Polacy nie chcą pracować jako kierowcy. 

Wpływ na taki ich wybór ma m.in. rozłąka z rodziną i trudne warunki socjalne. Tego nastawienia nie zmienia nawet to, że firmy oferują około 500 zł dniówki.

Teoretycznie mogliby zatrudnić w to miejsce kierowców zagranicznych. Tyle że obcokrajowcom coraz trudniej dostać polską wizę, a procedury ciągną się latami.

Ochrona zdrowia ma podobne problemy

Z trudną sytuacją kadrową zmaga się także ochrona zdrowia. Według „Barometru zawodów” lekarzy, pielęgniarek i położnych brakuje w około 80 proc. powiatów. 

Prognozy wskazują, że te niedobory nadal będą narastać, zwłaszcza w sytuacji szybkiego starzenia się społeczeństwa. Wśród powodów tego stanu rzeczy są m.in. niewystarczające wynagrodzenia, trudne warunki pracy i brak osób z odpowiednimi kwalifikacjami.  

W tym przypadku wsparcie z zagranicy jest ograniczone m.in. przez barierę językową. 

Odczuwalny jest także brak psychologów i terapeutów. Zapotrzebowanie na pomoc psychologiczną wciąż rośnie, tyle że w wielu miejscach nie ma jej kto udzielić.

Czytaj też:


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Mirek 51 24.12.2025 03:31
Do " Kierowca Ciężarówki " Jeździsz z firmy tu na wschodzie ? U mnie wygląda to mniej więcej tak.... Jak jeżdżę 3 tygodnie i tydzień w domu a tak najczesciej jezdzę to wychodzi gdzieś 24 000 zł . W zachodnich spedycjach w Niemczech czy tam gdzieś indziej około 50 000 zł wychodzi ale musisz 3 tygodnie być w trasie . Pozdrawiam i szerokości .

Podlasek 23.12.2025 16:02
A czemu nie można uruchomić szkół przyzakładowych jak to było kiedyś człowiek kończył zawodówkę i miał B C C+E w czym problem wi niema P KS ów ale rząd powinien pomyśleć coś za coś

Feliks 21.12.2025 18:24
"że firmy oferują około 500 zł dniówki." Między Bugiem a Wisłą oferują od 320 do 450 zł dniówki i co szósta niedziela w domu

Kierowca Ciężarówki 22.12.2025 15:33
Jest nawet więcej niż 500 zł dniówki . Tylko trzeba się zatrudnić u Niemieckiego pracodawcy . Jeździsz systemem 2/2 2 tygodnie w poracy i 2 tygodnie wolne . Godzinowo to wychodzi tyle ile przewiduje Niemieckie i Unijne prawo z zarobkami jest w granicach 16.000- 19.000 zł za dwa tygodnie pracy więc całkiem nie źle . Więc się pytam po co jeździć u polskiego pracodawcy wyzyskiwacza jak można jeździć u Niemieckiego pracodawcy , który nie łamie przepisów prawa pracy i zarobić można 4 razy tyle niż u polskiego . I tak jeździsz i tak jeździsz . Kwestia jest tylko dojechania do Drezna 2 razy w miesiącu . Dziwię się polskim kierowcą , który jeżdżą u polskiego wyzyskiwacza . Już nawet Ukraińcy nie chcą w polskich firmach jeździć bo totalny wyzysk panuje . A na dodatek na Niemieckich parkingach jest tyle Tirówek , że jest w czym wybierać .

Kierowca Ciężarówki - maniaku, 22.12.2025 19:07
Tym razem, maniaku od szkoleń BHP, ubezpieczeń, "siepów i gruzów", podajesz się za kierowcę? Ty w ciężarówce nawet nie siedziałeś, jedyne czym możesz kierować to taczka, a i to strach ci dać bo zepsujesz.

Feliks 23.12.2025 02:46
:Niemieckie i Unijne prawo z zarobkami jest w granicach 16.000- 19.000 zł za dwa tygodnie pracy " Większych bredni nie czytałem

Bru-xxc-BL 23.12.2025 17:16
Pewnie , że brednie wypisuje . Zwykły robol w Niemczech na budowie zarobi ponad 4-5 tysięcy euro . Murarz , hydraulik , malarz . Czyli wychodzi nawet 25 tysięcy złotych . Więc żaden kierowca nie będzie jeździł w Niemczech , Holandii Belgii za 16-19 tysięcy złotych . Kierowcy w Niemczech , Holandii , Belgii zarabiają coś około 8 tysięcy euro czyli na polskie z dietą wychodzi 35 tysięcy złotych . W Belgii nawet ostatnio kierowcy strajkowali z powodu niskich zarobków . 8 tysięcy euro to takie minimum zarobków kierowców tirów . Kierowcy autobusów w Brukseli mają prawie 10 tysięcy euro . Tak że wyskoczył z tymi 16-19 tys. zł . Za tyle to cieć w Belgi robi !!!

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: Jak u bas ?Treść komentarza: Pojechałeś nieźle odlotową banialuką... Motor, choćby wystawił zaplecze, to i tak ma prawo być mocniejszy od Podlasia, nic nie ujmując tym ostatnim.Data dodania komentarza: 9.02.2026, 10:41Źródło komentarza: Porażka z MotoremAutor komentarza: Kamil 23Treść komentarza: Ten kierowca ma 67 lat . Już jeżdżąc prywatnie osobówka powinien co poł roku mieć badania czy nie ma przeciwskazań do kierowania pojazdami. Gdziesz w takim wieku ciężarówką kierować??? Jak on te psychotesty u lekarza przechodzi? W takim wieku 67 lat to kierować taczką, wózkiem inwalidzkim, z chodzikiem chodzić a nie za dosiadanie ciężarówek się brać.Data dodania komentarza: 9.02.2026, 09:55Źródło komentarza: Gmina Leśna Podlaska. Wypadek w Ossówce. Ciężarówka uderzyła w drzewoAutor komentarza: ChudyTreść komentarza: Od razu z towarzyszy wylewa się jad... Tu nie chodzi o tą jedną wieś. W Łukowisku będzie węzeł, ale nie dostępny dla okolicznych mieszkańców, którzy będą musieli jechać do Międzyrzeca by wjechać na obie drogi które krzyżują się nieopodal. Co ciekawe do momentu oddania S19 takowego problemu nie będzie. Więc istnieje techniczna opcja by problem rozwiązać. Potrzeba tylko dobrej woli. A tej w naszym skłóconym przez polityków kraju jak na lekarstwo.Data dodania komentarza: 9.02.2026, 08:53Źródło komentarza: Węzeł Łukowisko nie dla mieszkańców Łukowiska?Autor komentarza: ChudyTreść komentarza: Wydaje mi się, że to dziś ponad możliwości miasta. Może lekki lifting ok, ale coś więcej odpada.Data dodania komentarza: 9.02.2026, 08:40Źródło komentarza: Orlęta wygrały w LubartowieAutor komentarza: ChudyTreść komentarza: Powrót Antoniaka nad wyraz widoczny, Taras przy nim czuje się pewnie i gra jak z nut. tradycyjnie obrona i bramka wysoki poziom ale to w Białej norma. Inna sprawa, że rywal słaby po za Pindą resztą słabiutko. Trzeba walczyć.Data dodania komentarza: 9.02.2026, 08:38Źródło komentarza: AZS rozłożył Anilanę na łopatki [GALERIA ZDJĘĆ]
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama